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今回は、この17エクスセンスDCを分解メンテナンス♪



10回程度しか使ってないのですが、なんか巻き心地悪くなったなと感じてきたので分解!!




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先ずは、黄色の矢印をドライバーで取り、オレンジ矢印のメカニカルを取り



スプールを外します!!




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スプールの取りましたら、矢印のネジをドライバーで外します。




ネジの長さが違うので、気をつけてわかるようにしてください!!




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必ず組み方がわかるように、外した順番に並べていく癖をつけましょう♪



心配な方は、コマメに写真とる癖をつけましょう♪




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あれ?グリスどこいった?笑笑




グリスオイルを薄付けするのは基本、前回はミディアムグリス使いましたが



粘度がまだたりないのか、剥離しちゃってました。





10回程度の釣りですが、使用時間は長いですが、、、もう?





現在は、マイクロモジュールリールのメンテナンスは、全てハードグリスに変更しています。





精度がよくてグリス剥離しやすいとよく聞きますが、自分もそれは感じてます(;´∀`)






巻き心地の良さの変わりに、巻き心地の良さを維持しにくいと感じています、、、






良し悪しだなぁ、、、(;´∀`)






今回は、全バラして洗浄まではせずに、グリスアップとオイルアップだけしました♪





グリスアップ、オイルアップが終わったら元に戻して終わり♪^_^




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分解していつも思うのですが、ギアが強いが売りなシマノさんですが





何故、矢印のウォームシャフトに接続するギアがプラスチック製?隣接するギアもプラスチック製。





わざと、ここを弱くしてるんでしょうか?古いリールはココに劣化亀裂がある物にたまに出会います。






摩耗が激しい物があったりも、、、ここを犠牲にして他を守ってるんでしょうか?(;´∀`)






傷めるならここを狙って傷める的な?






あと何故?ウォームシャフトの根本が、プラスチック製カラーなんだろうか、、、耐久性がなくない?笑笑






巻き心地は最近の樹脂部品がいいのはわかりますが、維持出来ないような、、、






出たばかりのハイエンドモデルの、19 アンタレスでさえも例外でありません、、、(;´∀`)






自分の16アルデバランBFSは、ウォームシャフトのベアリング化してます!!それにより巻き心地が格段に上がりました♪^_^






交換時の記事も書いてますので、興味がある方はカテゴリのリールカスタムよりご覧下さい♪






話は脱線しましたが、グリスアップにより巻き心地は復活しました♪^_^





なんか、こんな事を言ってるので批判かと思いきや






小学生から25年ほど大のシマノファン!!ヽ(´ー`)ノ






自分が購入したリールの、95%がシマノさんとなります♪





エクスセンスDCに様々なハンドル試着してみました♪




皆さんメンテナンスはこまめに♪長く性能維持しながら長く使っていきましょう♪^_^










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因みに、自分は殆どのカスタムパーツを、ヘッジホッグスタジオさんで購入してますよ( ゚∀゚ )









ヘッジホッグさんは、豊富なパーツでリール界のオーダースーツ店ってな感じで





素晴らしい"自分だけの一台"が出来上がりますよ♪






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